Red Bull razmišljal o Alonsu in Leclercu za partnerja Verstappnu

Nekdanji šef Red Bulla Christian Horner je razkril podrobnosti o prestopnih načrtih ekipe za leto 2024. Po njegovih besedah ​​je avstrijska ekipa razmišljala o možnosti, da bi v svoje vrste povabila dva zvezdniška voznika Formule 1 – Fernanda Alonsa in Charlesa Leclerca. Oba bi lahko postala partnerja za Maxa Verstappna, vendar se pogajanja niso končala s podpisom pogodbe.

Takrat je ekipa iskala alternativo Sergiu Perezu, čigar rezultati so vzbujali vse več vprašanj. Horner je želel najti izkušenega voznika, ki bi lahko dosledno osvajal točke in pomagal Red Bullu v boju za najvišja mesta v prvenstvu.

Alonso je bil pripravljen pridružiti se Red Bullu

Eden glavnih kandidatov je bil dvakratni svetovni prvak Fernando Alonso. Španec je imel bogate izkušnje v Formuli 1 in je ostal konkurenčen tudi po mnogih letih v prvenstvu. Njegov prihod bi lahko okrepil ekipo in ustvaril enega najbolj odmevnih vozniških parov v pelotonu.

Po Hornerjevih besedah ​​je Alonso izrazil pripravljenost, da bi zamenjal Pereza in tekmoval z Verstappnom. Vendar ta možnost ni dobila potrebne podpore nizozemskega dirkačevega okolja.

“Sergio Perez je imel svoje težave, zato sem iskal zamenjavo zanj. Fernando Alonso je dejal, da je pripravljen zamenjati ga in postati Maxov partner, vendar je Verstappnovo vodstvo jasno povedalo, da s to možnostjo ni zadovoljno,” je dejal Horner.

Morebitna združitev Alonsa in Verstappna bi pritegnila precejšnjo pozornost navijačev. Oba dirkača sta znana po svojem močnem značaju, visokih zahtevah do ekipe in želji po zmagi. Hkrati bi lahko bila kombinacija dveh tako ambicioznih dirkačev resen preizkus za notranje vzdušje v ekipi.

Med kandidati je bil tudi Leclerc

Potem ko se možnost z Alonsom ni uresničila, je Horner svojo pozornost usmeril na Charlesa Leclerca. Monegaški dirkač se je že uveljavil kot eden najhitrejših dirkačev Formule 1, njegovi nastopi za Ferrari pa so večkrat potrdili njegovo sposobnost boja za zmage.

Po mnenju nekdanjega vodje Red Bulla bi lahko bil Leclerc idealen kandidat za položaj drugega voznika ekipe. Takrat je imel težke trenutke v interakciji z italijansko ekipo, kar ga je verjetno prisililo, da je razmislil o različnih perspektivah za prihodnost.

Vendar se tudi ta scenarij ni nadaljeval. Leclerc je ostal povezan s Ferrarijem, Red Bull pa je moral še naprej iskati optimalno rešitev za drugi kokpit.

“Potem sem pomislil na Leclerca. Charles bi lahko bil idealna možnost, ki je imel s Ferrarijem naporno obdobje, a tudi tukaj ni šlo”, je dejal Horner.

Iskanje partnerja za Verstappna ostaja velik izziv

Razmere okoli drugega voznika Red Bulla so bile v zadnjih sezonah večkrat predmet razprav. Ekipa potrebuje voznika, ki lahko redno osvaja točke, sledi Verstappnovemu tempu in pomaga v boju za konstruktorski naslov.

Hkrati bi lahko povabilo izkušenega dirkača, kot je Alonso, ali mlajšega, a izjemno hitrega Leclerca, spremenilo notranje razmerje moči v ekipi. Oba imata svoje ambicije in bi se težko strinjala z vlogo zgolj druge številke brez možnosti boja za zmage.

Verstappnov trenutni partner je Isak Hajar, ki ima po posredovanih informacijah uspešno sezono. Njegov nadaljnji napredek bi lahko postal pomemben dejavnik za ekipo, saj stabilnost obeh dirkačev neposredno vpliva na rezultate v konstruktorskem prvenstvu.

Neuresničeni načrti, ki bi lahko spremenili Formulo 1

Zgodba o morebitnem prehodu Alonsa oziroma Leclerca k Red Bullu kaže, kako ambiciozni so bili kadrovski načrti ekipe leta 2024. Če bi bila ena od teh možnosti uresničena, bi sestava avstrijske ekipe lahko izgledala povsem drugače, boj znotraj ekipe pa bi dobil novo dimenzijo.

Vendar pa se v Formuli 1 ne vsaka odmevna ideja spremeni v pravo pogodbo. Na odločitev ne vplivata le hitrost pilota in finančne razmere, temveč tudi stališče vodstva, dolgoročni načrti ekip in želje samih dirkačev. V primeru Alonsa in Leclerca do dogovora ni bilo nikoli doseženo, Red Bull pa je še naprej gradil ekipo okoli svojega glavnega vodje – Maxa Verstappna.