Pričakovanja niso bila izpolnjena: kdo je v sezoni F1 2026 najbolj zatajil?

Prva polovica sezone 2026 je že za nami in skupaj z vodilnimi v prvenstvu so postala opazna glavna razočaranja. Še posebej slabo sta začela Williams in Aston Martin, ki je lani precejšen del svojih virov usmeril v priprave na nova pravila.

Williams se je znašel med outsiderji

Po močni sezoni 2025 se je od Williamsa pričakovalo nadaljevanje napredka. Carlos Sainz je za ekipo osvojil dva stopnička, ekipa pa je večino svojih virov usmerila v razvoj dirkalnika za leto 2026.

Vendar se je novi dirkalnik že pred začetkom sezone izkazal za problematičnega. Dirkalnik je bil pretežek in v hitrosti slabši od tekmecev. Posledično se je Williams, namesto da bi se boril v srednji skupini, znašel med glavnimi outsiderji.

To je videti še posebej nenavadno glede na uporabo Mercedesovih pogonskih enot. Vodja ekipe James Wole situacijo pojasnjuje s težavnostjo prehoda na nove predpise in meni, da je kriza potrebna za odkrivanje slabosti v strukturi ekipe.

Vendar pa te spremembe doslej na stezi niso prinesle rezultatov.

Aston Martin je sezono začel še slabše

Od Aston Martina so pričakovali veliko več. Ekipa je dobila legendarnega oblikovalca Adriana Neweyja, voznika ekskluzivnega Hondinega motorja, izkušenega Fernanda Alonsa in znatna finančna sredstva.

Vendar so prve dirke pokazale povsem drugačno sliko. Avtomobil se je izkazal za nekonkurenčnega, težave pa so se pojavile tudi s Hondinim motorjem. Aston Martin se ni mogel dosledno boriti niti za sredino pelotona.

Vendar pa se lahko v drugi polovici sezone razmere spremenijo. Večja posodobitev, predstavljena na Madžarskem, je ekipi dala opazno povečanje hitrosti. Zmanjšanje teže in povečana potisna sila sta omogočila zmanjšanje zaostanka za tekmeci.

To je postal pomemben signal za projekt Newey po več sezonah neuspešnega razvoja.

Honda bo odločila o vsem

Naslednji pomemben korak za Aston Martin bo nova različica Hondinega pogonskega agregata, ki jo ekipa pričakuje pred veliko nagrado Nizozemske.

Njegova učinkovitost bo v veliki meri določila nadaljnji napredek britanske ekipe. Za Fernanda Alonsa je to tudi temeljni trenutek – njegova pogodba se izteče konec leta in Španec želi videti resnične dokaze o obetih projekta.

Madžarska posodobitev je takšne signale že delno dala. Zdaj mora Aston Martin ta napredek potrditi na naslednjih dirkah.