Cadillacova debitantska sezona v Formuli 1 je doslej veliko težja, kot je pričakovala ameriška ekipa. Po enajstih krogih prvenstva ostaja ekipa edina, ki še ni uspela osvojiti niti ene točke, v konstruktorskem pokalu pa zaseda zadnje mesto.
Eden najbolj izkušenih voznikov v prvenstvu, Sergio Perez, ne skriva razočaranja nad trenutnimi rezultati. Po besedah Mehičana je bila glavna težava počasen tempo razvoja avtomobila in pomanjkanje učinkovitega sistema za posodobitev avtomobila.
Novincu v prvenstvu še vedno manjka stabilnosti
Vstop nove ekipe v Formulo 1 vedno spremljajo resne težave. Treba je ne le ustvariti konkurenčen avtomobil, temveč tudi zgraditi učinkovito delovno strukturo, ki mu bo omogočila hitro odzivanje na težave med sezono.
To je tisto, kar Cadillacu po Perezovih besedah še vedno manjka.
Voznik priznava, da ekipa od začetka prvenstva ni uspela narediti pomembnega koraka naprej, medtem ko je večina tekmovalcev redno uvajala nove tehnične rešitve in postopoma zmanjševala zaostanek oziroma krepila svoje položaje.
Napredek je glavna valuta sodobne Formule 1
Sergio Perez je poudaril, da je v sodobni Formuli 1 ključnega pomena hitrost razvoja avtomobila. Če ekipa ne izboljšuje svojega avtomobila iz etape v etapo, je praktično obsojena na zaostanek za tekmeci.
Po besedah Mehičana se je Cadillac soočil prav s takšno težavo.
Ekipa ni bila sposobna zagotoviti stopnje modernizacije, ki bi ji omogočila redno približevanje sredini pelotona. Zaradi tega niti uspešni dirkaški vikendi ne prinesejo želenega rezultata.
Delo prek zunanjih partnerjev ustvarja težave
Perez je kot še en razlog za neuspešno sezono navedel organizacijsko strukturo ekipe.
Pomemben del tehničnih procesov danes izvajajo zunanja podjetja, kar znatno omejuje Cadillacovo sposobnost hitrega odzivanja na težave.
Zaradi tega inženirji ne morejo v celoti nadzorovati vseh faz nastanka in modernizacije avtomobila, sprejemanje številnih tehničnih odločitev pa traja veliko dlje kot pri tekmecih.
Zato znotraj ekipe že poteka obsežno delo za prestrukturiranje notranjih procesov.
Ekipa še vedno išče svoj model dela
Perez ugotavlja, da ekipi še vedno manjka jasen razvojni sistem, ki se je med vodilnimi ekipami v prvenstvu že dolgo oblikoval.
Takšne ekipe imajo praviloma dobro uveljavljeno zaporedje dejanj pri ustvarjanju posodobitev, razumejo, katere rešitve delujejo najbolje, in jih lahko hitro implementirajo v avtomobil.
Cadillac šele prehaja skozi to fazo oblikovanja. Ekipa še vedno oblikuje svojo strukturo, nabira izkušnje in poskuša čim bolj učinkovito izvesti proces modernizacije.
Zato je ta sezona postala nekakšno učno obdobje za celotno ekipo.
Pozornost se že postopoma preusmerja na sezono 2027
Kljub težkim rezultatom Cadillac že razmišlja o prihodnosti.
Po Perezovih besedah inženirji postopoma začenjajo posvečati več pozornosti pripravi avtomobila za naslednjo sezono. Hkrati ekipa ne namerava popolnoma opustiti razvoja trenutnega avtomobila.
Pred koncem prvenstva naj bi predstavili še nekaj posodobitev. Njihova glavna naloga ni le izboljšanje rezultatov na stezi, temveč tudi preizkus učinkovitosti novega pristopa k razvoju avtomobila.
Pred nami je težka, a pomembna naloga
Ekipa se dobro zaveda, da trenutni rezultati ne dosegajo zastavljenih ciljev. Hkrati ekipa ne izgublja vere, da bodo spremembe, ki so bile narejene zdaj, preprečile podobne težave v prihodnosti.
Za Cadillac zadnji del sezone ne bo le boj za prve točke v Formuli 1, temveč tudi priložnost za preizkus novih metod dela, ki naj bi postale temelj za nadaljnji razvoj ekipe.
Njegova konkurenčnost v prihodnjih prvenstvih bo v veliki meri odvisna od tega, kako hitro se bo ekipa naučila učinkovito posodobiti svoj avtomobil.
Če poleg športnih novic iščete tudi preverjene informacije o igrah na srečo, priporočamo:
- Neodvisen pregled najboljših online casino v Sloveniji
- Pregled najboljše stavnice za slovenske igralce
